La cuestión escaló en un informe secreto de la inteligencia estadounidense que puso la lupa sobre la mayor privatización de Javier Milei. Grupo Neuss, Román, China y una cadena de irregularidades que investigará la justicia y que esperan respuesta de Naciones Unidas.
La licitación de la Hidrovía se parece mucho a ver un choque en cámara lenta. En ambos, el desastre se vislumbra tan evidente como inevitable. Ámbito fue el primer medio en detectar la mamushka de irregularidades que asomaba detrás de la mayor privatización de la era Javier Milei. Pero no se agotaron en un pliego a medida para asegurar la continuidad de la belga Jan de Nul, ni de revelar el enlace local de la mano del meteórico Grupo Neuss para quedarse con la mitad del negocio o la inocultable sombra del asesor sin firma Santiago Caputo. Ahora, se suma una posible falsificación de documentos para el aval de Naciones Unidas, un socio oculto que inquieta al gobierno de los Estados Unidos –y sobre el que ya reparó con tareas de inteligencia incluidas- y una insólita cartelización del precio “base” del peaje que, por lógica, va a terminar recayendo en el costo futuro que deba afrontar el mediano y pequeño productor cuya cosecha tenga destino de exportación por la vía troncal del Paraná.
Mientras tanto, el Poder Judicial patea hacia adelante el problema y afirma que el eventual delito no se consumó (todavía) como para interponerse en la licitación que avanza a todo vapor, desoyendo las advertencias de la Procuraduría de Investigaciones Administrativas (PIA) que prepara otro dictamen en el que señalará los puntos oscuros que arrastra el proceso, cuyo pliego es una fotocopia al que se dio de baja el año pasado. La cuestión no termina en el ámbito local, ya tuvo repercusión internacional en varios frentes.
Fuente: Ámbito Financiero
