Las aerolíneas todavía deben reacomodar sus operaciones por las demoras y cancelaciones acumuladas durante la interrupción.
La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) levantó este viernes la restricción que mantenía en tierra a los vuelos de salida en todo el país. La decisión volvió a habilitar los despegues después de varias horas de interrupción, aunque la normalización de los servicios podía llevar más tiempo por las demoras y cancelaciones acumuladas.
La FAA había aplicado la restricción primero en Chicago y luego la extendió a todo el país por “circunstancias extraordinarias y razones de seguridad”. Mientras rigió la orden, los aviones que ya estaban en vuelo pudieron continuar hacia sus destinos y las llegadas internacionales se evaluaron caso por caso.
Desde los atentados del 11 de septiembre de 2001, solo una vez se había ordenado una suspensión de despegues a escala nacional en Estados Unidos. Fue en enero de 2023, cuando una falla en el sistema de avisos de seguridad para pilotos dejó en tierra a los vuelos de cabotaje durante menos de dos horas.
Qué se sabe de la falla en el control aéreo
El secretario de Transporte, Sean Duffy, informó que los problemas de comunicación afectaron a los 22 centros regionales de control aéreo que guían a los aviones entre aeropuertos. Los técnicos de la FAA investigaban qué había provocado la interrupción.
Según una fuente del sector aéreo citada por CNN, la FAA les comunicó a las aerolíneas que la interrupción estaría vinculada con una falla en los enrutadores de red. El problema habría comenzado en el Aeropuerto Internacional Midway de Chicago y luego se habría extendido a otros puntos del país, aunque la agencia no había confirmado públicamente ese origen.
Por su parte, el secretario de Seguridad Nacional, Markwayne Mullin, aseguró que las autoridades tenían identificados todos los vuelos que seguían en el aire y que, hasta ese momento, no había indicios de un ataque. También dijo que la interrupción no estaba relacionada con la caída de los servicios de Microsoft del jueves.
Cómo afectó la suspensión a los pasajeros
Según datos de FlightAware y Cirium difundidos por CNN, más de 5.000 vuelos fueron cancelados el viernes en Estados Unidos. En un recuento centrado en las salidas, Cirium indicó que, de los 26.284 vuelos programados para despegar desde aeropuertos estadounidenses, más del 15% fue cancelado o no despegó dentro de las tres horas posteriores al horario previsto.
Cirium también registró 827 desvíos: 670 vuelos regresaron a sus aeropuertos de origen y el resto aterrizó en otras terminales.
Para el sábado, FlightAware ya registraba más de 700 cancelaciones en vuelos con origen, destino o escala en Estados Unidos, con corte a las 21:45 del viernes, hora argentina. El registro no distingue cuántas se debieron a la orden de la FAA.
En Houston, la medida alcanzó a los aeropuertos George Bush y William P. Hobby. El primero recomendó a los pasajeros consultar con sus aerolíneas antes de ir a la terminal. En Wichita, un avión de American Airlines que debía salir rumbo a Chicago quedó cerca de una hora en la pista antes de regresar a la puerta de embarque, donde los pasajeros tuvieron que bajar.
La interrupción se produjo mientras Estados Unidos moderniza su red de control aéreo. En 2025, el Congreso aprobó u$s12.500 millones para renovar el sistema de comunicaciones de la FAA, un plan que incluye reemplazar cables de cobre por fibra óptica y actualizar equipos de radio. Este viernes, la agencia y la Casa Blanca solicitaron otros u$s30.100 millones para atender problemas de infraestructura pendientes.
Fuente: Ámbito Financiero
