Durante la madrugada del 21 de enero, Milei intervino el puerto de Ushuaia, la puerta de entrada a la Antártida y Malvinas. Funcionarios de la provincia de Tierra del Fuego denunciaron una entrega encubierta de las instalaciones a los Estados Unidos, en línea con las narrativas bélicas de Trump.
En el mismo momento en que Javier Milei se encontraba en Davos junto a Donald Trump y Benjamin Netanyahu para firmar la entrada al Consejo para la Paz (un oxímoron teniendo en cuenta sus promotores), el Poder Ejecutivo avanzaba con una intervención directa sobre el Puerto de Ushuaia, la entrada del continente y el resto del globo a la región Antártica y Malvinas. No fue una medida al azar. La Libertad Avanza (otro oxímoron) preparó el terreno para que dicha movida coincidiera con la cumbre económica donde el Presidente de Estados Unidos puso de relieve la cuestión del Ártico.
La notificación a las autoridades provinciales sobre la intervención se realizó en la madrugada del 21 de enero, a las 0.03, con la presencia masiva de la Gendarmería en las inmediaciones del Puerto. La opacidad ante todo.
“Esto no es contra Tierra del Fuego, es contra Santa Cruz, Chubut o cualquier otra provincia. Es el unilateralismo más acérrimo. Es una decisión alineada como un regalo a Trump en la cumbre de Davos y que responde a la doctrina de la ley del más fuerte en la que Milei le entrega el control del puerto de Ushuaia al Comando Sur”, denunció Andrés Dachary, secretario de Malvinas, Antártida, Islas del Atlántico Sur y Asuntos Internacionales de la provincia de Tierra del Fuego, durante un reportaje para la radio Más Multimedia en el programa “No somos neutrales”.
La administración Milei habilitó a trabajar en el puerto solamente a los obreros enrolados en la Unión de Personal Superior Ferroviario, a cargo de Juan Avellaneda, la misma persona que había formulado una denuncia administrativa contra las autoridades portuarias provinciales. Todo huele a una maniobra de legalidad fraguada: Milei se montó sobre esa denuncia administrativa para avanzar con la intervención.
Los “amigotes” de Milei
La intervención del Puerto de Ushuaia no fue una decisión azarosa de la administración Milei. Hace dos semanas, el presidente de la Dirección Provincial de Puertos (DPP), Roberto Murcia, lo advertía en estos términos.
“Quieren intervenir el Puerto de Ushuaia para entregarlo a Estados Unidos. Están avasallando el federalismo de las provincias. Llama la atención que una denuncia realizada por un empleado del puerto y representante sindical que es afín a la Agencia Nacional de Puertos, nos hayan iniciado auditorias técnicas y económicas, cuando son temas específicos de la provincia”, sostuvo Murcia.
Fuente: El Destape
